Rower w szczegółach.
Noroad Hybrid C:62 SLX oferuje znacznie więcej niż ramkę węglową C:62® pięknie rzeźbione, lekkie i wytrzymałe, w połączeniu z pełnowęglową widelcem. Aby rozpocząć, silnik Bosch SX silnik o niskiej masie i 400 Wh bateria dostarczać do 60 Nm momentu obrotowego; ponadto, wstępnie zainstalowaliśmy X-Connect, aby uprościć dodanie ACID kompatybilnego światła przedniego. Punkty mocowania przedniego i tylnego bagażnika pozwala Ci przynieść ze sobą wszystko, czego potrzebujesz. Przekładnia Shimano GRX Di2 1x12 oferuje szeroki wachlarz przekładni, wraz z nieosiągalną elektroniczną skrzynią biegów, poprzez ACID MTB Hybrid Pro. Silne hydrauliczne hamulce dysku Shimano GRX trzymają prędkość pod kontrolą dzięki kołam Newmen Advanced SL X.R.36 z obręczami węglowymi, odpornymi na działanie i światło oraz do opon Continental Terra Adventure od 45 mm, specyficzne dla pakowania rowerowego, od uszczelnionego uszczelnienia. A także z opcjonalnymi błotnikami istnieje wystarczająco dużo miejsca na użycie opon do 50 mm. Pozostaje tylko jedno pytanie: co będzie następnym miejscem przeznaczenia?
Rama
Kształt łączy funkcję w eleganckich formach ramki węglowej Nuroad Hybrid C:62. Jest to z pewnością świetny rower, z czystymi liniami i harmonijnymi krzywymi. Ale również oferuje praktyczność, np. z przejazdem koła dla opon do 50 mm nawet z zamontowanych błotników. Punkty mocowania tylnych bagażowych nośników i na wszystkich widelcach emisyjnych zapewniają maksymalną wszechstronność dla pakowania rowerowego. Jednostka sterująca układu silnika Bosch jest zintegrowana z rurą poziomą, z mini kierownicą, a ramka jest wyposażona do instalacji rozciągacza Powermore od +250 Wh. Kołnierz siedzenia jest ukryty i jest przewodnik łańcucha lekkiego z bezpośrednim montażem, interfejs trójstronny z płaskim mocowaniem, tylnym wagonem Boost i taśmą UDH. Ostatecznie powinniśmy myśleć o wszystkim. Teraz to zależy od Ciebie...
