Kit brez cev: montaža, ventili in tekočina

Brez tube ni več samo MTB profesionalci. Danes je enostavno montiran na cesti in kamnitu, za tiste, ki pedal tako veliko to skoraj vedno je most razumna izbira: manj vbodov, nižji pritiski upravljajo po varnosti, drugačen občutek vožnje. Toda da bi delali dobro morate razumeti kaj res potrebujete, kako ste gora in predvsem, kako jo držite nad time. Zapečati tekočino ni večno: če ga pozabiš, sistem neha ščititi ravno takrat, ko jo potrebujemo.

Kaj je potrebno, da se brez cevke

Prvo pravilo: obroč in pnevmatike morajo biti brez cevi združljivi, ali vsaj brez cevke pripravljen. Ne vsi krogov sprejeti brez cevk brez sprememb, in niso vse gume imajo pravo strukturo, da držijo pritisk brez zračne komore. Če imate dvomi o združljivosti svojega kroga, najlažje je, da vpraÅ¡ati na delavnici pred nakupom nekaj: izgubite manj time tako da se vrnemo dvakrat skupaj.

• Pripravljeni brez cevk Cerchio z ustreznim kanalom
• Prevleka brez tube ali brez tube, pripravljena združljiva z uporabo (cesta, peskar, MTB)
• Trak brez cev pravilno širino za vaš krog
• Brezcevni ventili s podlago, primerno za luknjo v krogu
• tekočina za tesnilo v zadostni količini
• Kompresorji visokega tlaka ali ročno črpalko, boljši če s kompresijsko komoro

Za tiste, ki želijo začeti z vsem, kar potrebujejo v enem strelu, brez cev kompleti za tip kolesa poenostaviti veliko življenja. Brez tube komplet Muc-Off za XC in peska vsebuje trak, ventile in tekočino velikosti za to uporabo, medtem ko različico, ki je namenjena cestnem, prod in ciklokrozu je kalibriral značilnosti na višjih tlakih in različnih volumnih koles. Začenši od pravega kompleta za disciplino se izogiba nakupu napačnih kosov ali pa je treba odvrniti trak in ventile posebej.

Kako namestiti brezcev, korak za korakom

1. Demontiraj pnevmatiko, zračno komoro in stari trak, očisti krog kanala dobro
2. Nanesite nov trak brez cev, ga vlečete s stalnim napetostjo in brez preklopov ter se rahlo prekrivate na celoten krog
3. Naredite natančno luknjo v traku pri ventilski luknji in namestite ventil brez cevke, zategnete oreh tako dolgo da ga ne deformirate.
4. Suho gumo namestite na eno stran in nato tekočino za tesnilo izlijte v količino, ki jo določi proizvajalec pnevmatike ali sama tekočina.
5. Zaprite drugo stran pnevmatike, centriranje peto dobro
6. Napihnjenost s kompresorjem ali visokotlačno črpalko: "boota" za katero čutite, da je peta, ki se namesti na mestu, je normalna
7. Obrnite kolo v vseh smereh za distribucijo tekočine, nato pa se prepričajte, da ni puščanja iz pete ali ventila

Če prva napihne gumo, ni vaša krivda: včasih potrebujete samo močnejši kompresor za sprožitev pete na mestu. če po več poskusih še naprej izgublja zrak od kolkov ali kanala, je bolje, da se montaža preveri v delavnici pred uničevanjem pnevmatik in trakov.

Vsakih time preverite in brcnite tekočino

Tesnilna tekočina suši, točka. Kako hitro je odvisno od temperature, vlažnosti in vrste tekočine ter koliko uporabljate kolo. Poleti se s suho toploto izhlapi hitreje; z vlažno podnebje traja dlje. Kot splošno nakazo, tukaj je miza za prilagajanje vašim dejanskim razmeram:

Enostaven način za preverjanje: če tresete kolo in se ne počutijo več tekočine premika, ali če guma izgubi pritisk hitreje kot ponavadi v noči, je time, da odskoči. Tekoča misel na cesti in peščena, kot so No Puncture Hassle Muc-Off iz 140 ml, je prikladno ravno zaradi tega: odmerek paket omogoča enostavno razumeti koliko ste silitev in kako ste porabili več kot time.

Kaj prinesti v torbo za vrtanje

Brez cevke zmanjša vbode, vendar jih ne resetirajo. Luknja prevelika, rez na strani ali ventil, ki izgubi lahko še vedno pusti peš:

• Set za palico (priključek) pritrjenih lukenj na teku
• Mini črpalka ali vložek CO2 z nastavkom
• Rezervna zračna komora za primere, v katerih brezcevi ne držijo več
• ključ ali orodje za razgradnjo in ponovno sestavljanje ventila brez cev
• Malo rezervne tesnilne tekočine, koristna če je raven v kolesu že nizka

Brezcevni ventili izčrpajo ali se nagibajo nad time, še posebej, če ste pogosto razgradili kolo in uporabite nizko nemotene črpalke. Če imate par nadomestnih ventilov brez cev, kot so ti Muc-Off 60 mm črni, vam prepreči, da bi bili zataknjeni v komponento, ki stane malo, vendar je enostavno uničiti.

Ko je bolje iti na delavnico

Prvi sestav brez cev, če tega nikoli niste storili, je vreden, da ga enkrat pokaže oseba, ki to dela vsak dan: takoj razumete kje se običajno moti in katera orodja potrebujejo. Enako kot če guma kljub poskusom ne ostane pod pritiskom, če slišiš čudne zvoke iz ventila ali če tekočino izstopi iz pete tudi po škripcu. Bolje pregled v delavnici kot nadaljevati zasledovanje izgube, ki je morda odvisna od traku naloženega slabo ali krog ni popolnoma združljiv.

Pogosta vprašanja

Se lahko brez cevke namesti na katero koli cestno kolo?

Ne, potrebujete pripravljen krog brez cevi in združljivo gumo. Na kolesih ne misli za brez cevke sistem ne zanesljivo pritisk, tako da je bolje najprej preveriti specifikacije kroga ali zahteva potrditev v delavnici.

Kako dolgo traja tesnilna tekočina, preden jo je treba ustekleniti?

Odvisno od podnebja in uporabe: z intenzivno toploto lahko služi nadzor vsakih 4-6 tednov, pri redni uporabi v zmernem podnebju vsakih 2–3 mesecev zadostuje. Praktično preverjanje je, da preverite, ali še vedno čutimo tekočino premikanje s tresenjem kolesa.

Ali so ventili brez cevi enaki?

Ne, spremenijo se glede na dolžino stebla in obliko baze, odvisno od debeline kroga ter vrste traku. Zato je koristna, da ima par nadomestnih ventilov združljiv s kolesom, tako da ne obtiči če je poškodovani.