Il prodotto nei dettagli.
Disegno del battistrada esclusivo ELEVEN! PIÙ LARGO È MEGLIO, possiamo riassumere così lo studio presentato da Wolf Vormwalde di Specialized e confermato dai test effettuati nei laboratori Specialized di Morgan Hill in California. ELEVEN si è spinta oltre sviluppando il suo copertoncino BIBIP RACEEL con una nuova larghezza 30C e una particolare scolpitura centrale longitudinale quadrupla e doppia sulle spalle per rompere il cuscino d’acqua e permettere una sufficiente area di contatto tra battistrada e manto stradale. Sul bagnato o sull’asciutto, sullo sconnesso o sul liscio, in salita o in discesa, ELEVEN RACEEL ti porterà sempre oltre il limite possibile.
· Copertoncino ELEVEN BIBIP RACEEL 700 X 30C;
· Etrto 30-622;
· Singola mescola in Full Silica;
· Battistrada con scolpitura Acquagrip;
· Carcassa in fili di nylon incrociati 60 TPI;
· Tallone pieghevole in ARAMID;
· Pressione max 100 psi/6,8 bar;
· 319 gr. Vantaggi 30C:
· La gomma più larga risulta più veloce perché è minore l’energia dispersa nella deformazione della gomma e non aumenta la dimensione della superficie d’appoggio a terra, ma diventa più larga, questo significa un miglioramento della tenuta in curva.
· Il copertoncino subisce meno deformazioni quindi scorre di più. La resistenza al rotolamento, infatti, dipende dalle energie assorbite durante il rotolamento.
· Se la gomma flette troppo, gli attriti interni generano dispersione di energia (la gomma si scalda) e quindi aumenta anche la resistenza al rotolamento.
· Con le ruote ad alto profilo la rigidità del cerchio può essere compensata dalla maggiore dimensione della gomma.
· Diminuisce il rischio di forature dovute allo schiacciamento della gomma tra cerchio e il fondo stradale in caso di asperità.
