Le vélo en détail.
Les courbes harmonieuses du cadre en carbone C:62® du Nuroad Hybrid C:62 Race sont merveilleuses à voir, mais sa beauté va bien au-delà de l'aspect extérieur. Le cœur de ce portento gravitationnel est le moteur Bosch SX avec un poids faible et une batterie 400 Wh qui, ensemble, offre jusqu'à 60 Nm de couple. Et si vous pensez que ce n'est pas suffisant pour avoir l'autonomie dont vous avez besoin, sachez qu'il est prêt pour l'installation d'un extenseur PowerMore pour 250 Wh puissance supplémentaire. La boîte de vitesses Shimano GRX 1x12 avec freins à disques hydrauliques GRX combinés vous offre un contrôle total, tandis qu'une paire de Newmen Evolution SL XR 25, enveloppée dans des pneus Schwalbe haute étanchéité 45 mm vous permet de coller au sol et de bouger, où que vous soyez. Nous avons également pré-installé un câble X-Connect pour simplifier l'ajout d'une lumière avant compatible ACID. Bref, elle est déjà prête. Et vous êtes ?
Cadre
La forme combine la fonction dans les formes élégantes du cadre en carbone de Nuroad Hybrid C:62. C'est certainement un excellent vélo, avec des lignes propres et des courbes harmonieuses. Mais il offre également une fonctionnalité, par exemple avec passage de roue pour pneus jusqu'à 50 mm même avec des garde-boue montés. Les points de fixation pour les porte-bagages arrière et sur la fourche tout carbone assurent une polyvalence maximale pour l'emballage de vélos. L'unité de commande du système moteur Bosch est intégrée dans le tube horizontal, avec une mini-commande de guidon, et le cadre est équipé pour l'installation d'un extenseur de gamme Powermore à partir de +250 Wh. Le collier du poteau est caché et il y a un guide de chaîne lumineuse avec montage direct, une interface trépied avec fixation plate, un chariot Boost arrière et une sangle UDH. En fin de compte, nous aurions dû...
