Le produit en détail.
Levier de frein Shimano Deore BL-M6100 : Commande puissante et intuitive
Le levier de frein Shimano Deore BL-M6100 est conçu pour offrir une freinage intuitif et puissant, assurant un contrôle supérieur et des performances fiables dans toute situation de conduite.
Frein réactif et personnalisable
Ce levier se distingue par un Raccord de frein plus rapide avec une course de vide plus courte, ce qui signifie que le freinage commence dès que vous touchez le levier, pour une réponse immédiate. Pont à tune Rider optimisé pour l'action vous permet de personnaliser la position du levier, en l'adaptant à votre style de conduite et à la taille de votre main pour un maximum de confort et de contrôle.
Contrôle des freins à haute performance
Pour un freinage encore plus stable, le levier BL-M6100 Point de contact supplémentaire ce qui rend le levier de frein plus rigide. Cela se traduit par une sensation plus grande de solidité et de précision pendant le freinage.
Il offre également Réglages de l'angle de rotation de 10 degrés pour le levier de changement de rapport I-SPEC EV, vous permettant de trouver l'emplacement idéal pour vos commandes d'engrenages, en maintenant un cockpit propre et efficace.
Pouvoir supérieur et durée
Les performances de freinage se sont considérablement améliorées par rapport aux modèles précédents:
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90% de plus que BR-MT520.
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Augmentation de 20 % de la puissance de freinage par rapport au BR-MT400 actuel à deux pistons.
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150% plus résistant à l'usure que le BR-MT400 actuel deux pistons, assurant une durée de vie plus longue du composant.
Ce levier est compatible avec les Plaquettes de frein en résine, en métal, vous offrant la flexibilité de choisir le type de tablette qui convient le mieux à vos besoins et conditions de conduite.
Le levier de frein Shimano Deore BL-M6100 est la mise à niveau idéale pour ceux qui recherchent une meilleure maîtrise du freinage, une plus grande puissance et une durée de vie plus longue, rendant chaque descente plus sûre et plus amusante.
Avez-vous besoin de conseils sur quel étrier de frein combiner avec ce levier pour un système optimal?
