Le produit en détail.
Mouvement central SRAM DUB T47 à Filet (85,5mm): Compatibilité et fiabilité pour la route
Les Mouvement central SRAM DUB T47 au filet (85,5mm) Ce mouvement central combine la robustesse du système DUB avec la facilité d'installation et d'entretien du format de filetage T47.
Principales caractéristiques
-
Utilisation: Spécialement conçu pour Cycle routier, offre des performances optimisées pour cette discipline.
-
Type Calotte: Adopte la norme T47 fil (M47x1.0 mm)Ce format combine les avantages d'une boîte de mouvement plus grande (qui permet des roulements plus larges et plus durables) avec la sécurité et la facilité d'installation d'un système de filetage, réduisant le risque de creusage et améliorant la durabilité.
-
Mouvement de boîte de largeur: Conçu pour les boîtes de mouvement à partir 85,5 mm, en assurant la compatibilité avec des cadres spécifiques qui prennent cette mesure.
-
Diamètre: Le diamètre de 46 mm contribue à la robustesse et à la stabilité du système.
-
Compatibilité des broches: Il est compatible uniquement avec les goupilles de manivelle DRAM DUB (28,9 mm)Cette norme exclusive SRAM est reconnue pour sa rigidité, sa légèreté et sa durabilité, unifiant les différentes interfaces des broches et simplifiant la compatibilité des vilebrequins.
-
Roulements: Utilisation roulements en acier, qui offrent un excellent équilibre entre douceur, résistance à l'usure et coût.
-
Matériau: Fabriqué avec une combinaison de aluminium et plastique, pour équilibrer résistance structurelle et légèreté.
-
Poids (producteur): Non spécifié.
Compatibilité et installation
Ce mouvement central est compatible uniquement avec les vilebrequins DUB. A l'espaceur 3 mm est inclus, essentiel pour assurer l'alignement et le fonctionnement corrects du vilebrequin selon les spécifications du châssis.
Le Mouvement Central SRAM DUB T47 en Filet (85,5mm) est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche d'un composant fiable, facile à installer et compatible avec les derniers vilebrequins SRAM DUB, pour optimiser les performances de leur propre vélo de route.
